sexta-feira, 15 de abril de 2011

Ato de Navegação


Estabelecia que todas as mercadorias importadas por qualquer país europeu fossem transportadas por navios ingleses ou de seus próprios países. Em 1652, especificou-se que o Capitão e pelo menos três quartos da tripulação dos navios deveria ser britânicos.Ele provocou uma forte reacção dos holandeses que obtinham grandes lucros com o comércio marítimo inglês. Os dois países mergulharam numa guerra que durou dois anos, terminando em 1654 com a vitória da Inglaterra, marcando o início efectivo de sua hegemonia marítima.
Verdadeiramente o Ato de Navegação foi a resposta do governo inglês ao poderio naval e comercial holandês em meados do Século XVII.O Ato de Navegação impulsionou o capitalismo inglês e favoreceu a indústria naval e a burguesia mercantil.Foi também uma das mais importantes atitudes políticas tomadas pelo governo puritano de Oliver Cromwell, que derrubou a Monarquia em 1649 e transformou a Inglaterra numa república ditatorial por cerca de dez anos.
Naquela época, a Holanda dispunha da maior frota mercante do mundo(dai a sua reação), levando e trazendo bens e riquezas de todas as partes do globo. Amesterdã tornou-se o centro mundial de finanças e seus bancos emprestavam dinheiro a muitos governos estrangeiros. A Holanda tornou-se a maior potência comercial do mundo.
Ao mesmo tempo, a Inglaterra desenvolvia poderosa marinha, tanto mercante, quanto bélica, desenvolvia a indústria, expandia o Império, abria muitos novos mercados internacionais a seu comércio, e o mundo via que a única potência apta a enfrentar a hegemonia holandesa era a Inglaterra. Logo, os interesses britânicos e holandeses se chocaram.
Em 1651, o governo dito republicano de Oliver Cromwell assinou os Atos de Navegação, decretando a expressa proibição de que qualquer parcela do comércio internacional com a Inglaterra ou qualquer uma de suas colónias imperiais fosse realizado por navios de qualquer outra bandeira que não fosse a britânica. A medida causou a fúria das potências européias, especialmente, a Holanda. Para a Inglaterra foi ótimo, pois monopolizou seu próprio comércio debaixo de suas próprias rédeas, bem como impulsionou em muito a indústria naval inglesa, aumentando ainda mais a presença da Inglaterra nos mares do mundo.
Tais medidas mostraram-se cruciais para o enriquecimento da Inglaterra, a expansão colonial do país e a vitória sobre seus concorrentes.
Em tempo, é crucial ressaltar que o Ato de Navegaçao - juntamente com a politica dos Cercamentos, a Revoluçao Gloriosa, o Calvinismo e a presença de recursos naturais - foi um dos elementos que contribuiram para o pioneirismo inglês na Revolução Industrial na segunda metade do século XVIII
Os Atos de Navegação foram abandonados nas primeiras décadas do Século XIX, quando a proeminência naval da Grã-Bretanha era tamanha, que tornou os atos de 1651 obsoletos.Em 1658, Cromwell morreu e passou o poder ao seu filho Ricardo.

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